Železniční most Ravennabrücke je jednou z nejvýraznějších technických památek v celém Německu. Tento kamenný viadukt se klene nad ústím soutěsky Ravennaschlucht v pohoří Schwarzwald. Most okamžitě upoutá pozornost každého, kdo projíždí údolím Höllental. Stavba harmonicky spojuje industriální architekturu s divokou horskou krajinou. Viadukt slouží jako klíčový bod železniční trati Höllentalbahn, která spojuje město Freiburg im Breisgau s Donaueschingenem. Pro milovníky železnice, historie a fotografování představuje tento most povinnou zastávku při putování jihozápadním Německem.
Trať Höllentalbahn, jejíž je viadukt součástí, drží prvenství jako nejstrmější běžná železniční trať v Německu. Na některých úsecích dosahuje stoupání hodnoty až 57,1 promile. V minulosti zde vlaky musely využívat ozubnicový systém, aby náročný terén překonaly. Dnes to již není nutné. Moderní elektrické soupravy zvládají stoupání bez pomoci ozubnice. Most Ravennabrücke překonává hluboké údolí potoka Ravenna a umožňuje vlakům plynulý přechod z jednoho strmého svahu na druhý. Pohled na červený vlak projíždějící po vysokém kamenném mostě obklopeném zelenými lesy patří k nejznámějším obrazům Černého lesa.
Historie Ravennabrücke z kamene a oceli
Současný viadukt není prvním mostem, který na tomto místě stál. Původní most zde byl postaven v roce 1885 při budování trati Höllentalbahn. Jednalo se o kombinovanou stavbu z kamene a oceli. Most měl tři zděné oblouky a ocelovou příhradovou konstrukci. S rozvojem železniční dopravy a zvyšující se hmotností vlaků však původní most přestal vyhovovat bezpečnostním požadavkům. Nosnost konstrukce byla příliš nízká a ocelové prvky rychle stárly pod vlivem drsného horského klimatu.
V letech 1926 až 1927 proto došlo k výstavbě zcela nového mostu, který slouží dodnes. Architekti zvolili klasický design kamenného viaduktu s devíti oblouky. Nová stavba je dlouhá 224 metrů a výška kolejí nad dnem údolí dosahuje 36 metrů. Celková výška konstrukce včetně hlubokých základů zapuštěných do skalního podloží je však ještě vyšší. Jako hlavní stavební materiál byl použit místní kámen, především rula a žula, což zajišťuje, že most skvěle zapadá do okolního skalnatého prostředí. Stavba byla dokončena ve velmi krátkém čase, aniž by došlo k dlouhodobému přerušení provozu na trati.
Během druhé světové války postihl most tragický osud. V dubnu roku 1945 ho vyhodily do povětří ustupující jednotky německého Wehrmachtu. Cílem bylo zpomalit postup spojeneckých vojsk. Tři z devíti oblouků byly zcela zničeny a provoz na trati se zastavil. Po skončení války převzala správu nad oblastí francouzská okupační armáda. Ta okamžitě zahájila rekonstrukci tohoto strategického dopravního uzlu. Na obnově mostu pracovali němečtí váleční zajatci a místní dělníci. Rekonstrukce byla dokončena v roce 1947 a v prosinci téhož roku byl provoz na viaduktu slavnostně obnoven. Francouzi tak významně přispěli k rychlé poválečné obnově infrastruktury v regionu.
Fotografické tipy a vánoční kouzlo Ravennabrücke
Pro fotografy je Ravennabrücke vděčným tématem v každém ročním období. Nejlepší místo pro pořízení klasického snímku se nachází na louce přímo pod mostem, v blízkosti hotelu ‘Hofgut Sternen‘. Odtud můžete zachytit celou délku viaduktu i s jeho devíti oblouky. Pokud chcete mít na fotce i projíždějící vlak, doporučujeme si předem zjistit jízdní řád trati Höllentalbahn. Osobní vlaky zde jezdí v pravidelných intervalech, obvykle jednou za hodinu v každém směru. Nejlepší světelné podmínky panují dopoledne, kdy slunce osvětluje jižní stranu mostu. Odpoledne se naopak most dostává do stínu okolních svahů.
Další skvělý úhel pohledu se vám naskytne, pokud vystoupáte na začátek turistické stezky vedoucí do soutěsky Ravennaschlucht. Cesta stoupá do svahu těsně vedle severního pilíře mostu. Odtud můžete fotografovat detaily kamenného zdiva a sledovat vlaky z bezprostřední blízkosti. Při focení však vždy dbejte na vlastní bezpečnost a nikdy nevstupujte na samotné koleje nebo do bezprostřední blízkosti trati. Železniční provoz je zde velmi rychlý a tichý.
Zcela specifickou atmosféru zažívá Ravennabrücke v období adventu. Pod oblouky mostu se každoročně koná jeden z nejoriginálnějších vánočních trhů v Německu. Celý viadukt je v noci barevně osvětlen, což v kombinaci s dřevěnými stánky, vůní svařeného vína a pečených klobás vytváří neopakovatelnou atmosféru. Trhy pod mostem jsou velmi populární, proto je nutné si vstupenky zakoupit s velkým předstihnem online. Kapacita areálu pod mostem je z bezpečnostních důvodů omezená. Doprava na trhy je zajišťována kyvadlovými autobusy z okolních městeček, protože parkovací kapacity přímo pod mostem během adventu nestačí.
Pokud plánujete návštěvu mimo zimní sezónu, parkování je nejjednodušší přímo u hotelu ‘Hofgut Sternen’. Zdejší parkoviště je sice zpoplatněné, ale poskytuje přímý přístup jak k viaduktu, tak k turistické stezce vedoucí do soutěsky. Pokud dáváte přednost ekologické dopravě, můžete přijet vlakem do stanice Hinterzarten nebo Himmelreich a odtud pokračovat pěšky po značených turistických trasách. Cesta z Hinterzarten vede malebnou krajinou Löffeltal a měří přibližně pět kilometrů. Tento pěší přístup vám přichystá dechberoucí překvapení, když se před vámi celý most náhle vynoří z lesního porostu.
Napsat komentář